中德双方刚在北京谈完，柏林当局再度对华变脸 ，连着作出三个无理举动 ，妄图迫使中国让步，默茨当局如此反复无常 ，背后有哪些值得关注的隐情？
中德关系一度峰回路转 。德国副总理兼财长克林拜尔的北京之行 ，被外界视为两国关系“破冰”的信号，几天前 ，中德双方在财金对话中 ，达成了多达27项共识，特别是其中一条，中德双方共同承诺反对贸易保护主义 ，这似乎是柏林当局要回心转意的信号 。毕竟在德国经济持续疲软的大背景下 ，与中国修复关系，几乎是德国总理默茨唯一的选择。然而 ，大家恐怕都没想到 ，克林拜尔前脚刚刚离开北京，柏林当局就迅速上演了一出变脸的戏码 ，默茨政府转过头来 ，就接连对中国提出了三个极其无理的要求，妄图逼迫中方连退三步 。
首先 ，德国政府又老调重弹 ，拿所谓的“中国产能过剩 ”问题大做文章 。克林拜尔扬言，如果中国不能解决“产能过剩 ”问题，欧盟将会对此采取行动。我们都知道这话完全是颠倒黑白 ，所谓的“产能过剩” ，不过是德国在新能源汽车等领域竞争不过中国，而找的一个保护主义借口 。
其次 ，他又故技重施 ，要求中国在乌克兰问题上向俄罗斯施压 。这个问题的是非曲直早已清楚，中国坚定保持中立立场 ，轮不到德国来指手画脚。
最令人无法容忍的是第三点 ，德国再次粗暴地插手中国内政，炒作台湾问题。克林拜尔公然表示 ，德国政府对“台湾海峡的军事升级表示担忧 ” 。这种不反对“台独 ” ，只说担忧台海局势的话，本身就是一种拉偏架 ，实质上是在间接支持“台独”势力 。
然而 ，中国的态度向来是坚定不移 ，在主权问题上，中国寸步不让 ，德国的做法没有益处 ，只会让好不容易缓和的中德关系重新恶化。这里就有个问题值得讨论，默茨政府为何会表现得如此反复无常 ，这背后有何隐情？其实 ，这反映的正是当前德国内部的战略迷茫 。从经济层面看，德国离不开中国 。无论是宝马、奔驰的汽车 ，还是巴斯夫的化工产品 ，都需要中国这个庞大的市场。经济上的现实利益，迫使他们必须与中国维持合作 。但从政治和安全角度看 ，德国又对中国充满敌意 。他们深受美国“去风险化 ”的蛊惑 ，更对中俄之间的紧密合作感到恐惧，而中国新能源车等产业的崛起，冲击汽车等德国传统优势产业 ，更让默茨焦虑。
正是这种“经济上需要 ，政治上敌视 ”的矛盾，导致默茨政府极其拧巴的外交姿态 ，柏林既想从中国捞取好处 ，又不愿放弃意识形态上的偏见，这种既要又要的心态 ，让他们在处理对华关系时首鼠两端 。事实上 ，德国外长瓦德富尔先取消访华行程，后脚财长克林拜尔就赶紧跑来北京收拾烂摊子 ，这本身就是反复无常的信号 。可以说 ，默茨政府所谓的对华战略，至今仍是飘忽不定，自相矛盾。
对于德国乃至欧洲而言 ，未来若想继续在世界拥有一席之地 ，就应摆正自己的战略认知 。他们需要清醒地认识到，中国是欧洲发展的伙伴 ，而不是制度性的对手 ，更不是敌人 。如果欧洲继续被美国的那一套反华说辞所迷惑，心甘情愿地充当华盛顿遏制中国的“马前卒” ，那么最终牺牲的 ，只会是欧洲自身的利益。默克尔时代留下的政治智慧，其实早已给出了答案：与中国脱钩是错误的 ，坚持战略自主 ，与中国加强合作，才是欧洲唯一的出路。如果默茨当局继续在错误道路上执迷不悟，那么等待德国的 ，只会是更深的经济衰退 ，若是惹怒中国，他们后果自负 。
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希望本篇文章《中德刚在北京谈妥，德国又变脸了，逼中方后退3步，否则后果自负》能对你有所帮助！
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