6月份一过 ，小米就表示称 ，6月份交付汽车超过2.5万辆。
事实上，对于这个数据并不意外 ，毕竟前面几个月 ，小米每月交付都是达到2.8万辆的，现在小米受限的是产能 ，并不是订单 。
其实 ，随着YU7发布上市，目前雷军已经成为了“北京欠车王” ，甚至是中国欠车王了 ，随便一算，小米至少欠了40万多辆汽车没交付，一年都交付不完 。
先说SU7这一块 ，我们能够APP就能够查到。
最短交付时间的Max版本，还需要33-36周 ，而Pro版是49-52周 ，标准版是38-41周，我们取一个中间值吧 ，就按标准版的最短时间38周来计算 ，就按9个月来算 。
目前小米每个月的交付量至少是2.5万辆吧，9个月 ，就是22多万辆车还没有交付 ，这个应该是大差不差的 。
再说YU7这一块 ，目前还没有交付 ，所有订单全部是欠车状态。
而从APP上能够看到，YU7标准版现在订车预计交付时间是57-60周，Pro版是50-53周 ，而Max则是37-40周 。
由于产能未知 ，按照产能 、时间来计算，就不太好算了 。
但是 ，在18小时的时候 ，锁单量超过24万，而实际上现在过去了又这么久 ，肯定是早就超过了24万了 ，只是小米不再公布了，因为已经是震惊车圈了 ，再公布这个数据 ，只能是更加刺激友商之外，没起到任何作用 ，而让友商刺激过度 ，可能会有反作用。
所以小米保持低调，自己高兴就好，别惹友商不高兴 ，所以不公布数据了 。
所以算下来，是SU7欠了22万多辆 ，YU7至少是欠了24万多辆 ，加起来就是46万多辆了，而实际数据肯定是比这个更多的 。
按照小米现在的产能 ，每月也就是2.5-3万的辆 ，当然后续二期工厂产能会爬坡，二期的产能就算24小时连班倒 ，实际上最大也就是2.5-3万辆每月。
所以严格的来计算 ，这些车，真的是一年都未必交付的完 ，特别是YU7 ，因为才开始交付，24万多辆，真的一年都未必交付完。
接下来 ，就看这北京欠车王 ，什么时候能把欠的车交付掉了，要等这么久 ，真的让消费者难受了 。
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希望本篇文章《北京欠车王诞生：已欠车超46万辆，一年都交付不完》能对你有所帮助！
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