上周五是人民海军航空兵成立73周年 ，央视节目首次公开报道了三年前的一次中美航母舰载机交锋 。
据报道 ，2022年5月，中国辽宁舰航母编队执行远海任务 ，外军两个航母编队同时从东 、南两个方向 ，频繁派出舰机跟踪监视，面对外军的严重挑衅 ，歼-15挂弹起飞 。
歼-15死死咬住外军机 ，从高度8000米一直缠斗到2000米 ，最终外军机被成功驱离。
以上就是央视视频中的内容，由于说的比较简单 ，有些信息没明说 ，比如这个“外军 ”是哪国的军？“外军两个航母 ”又是哪两艘航母？
根据公开资料梳理来看，当时负责围堵的是美国海军“林肯”号和“里根 ”号这两艘尼米兹级的核动力航空母舰 。
2022年那会儿 ，林肯号上的舰载机联队第5联队 ，包括了4个攻击战斗机中队（三个E型 、一个F型），另外还带着EA‑18G电子战机、E‑2D预警机等型号的舰载机 。
特别说明一下，林肯号不仅装载了FA‑18EF超级大黄蜂战机 ，还安排了海军陆战队VMFA‑314“黑骑士 ”中队的12架F-35C隐形战斗机上舰。
从视频里能瞧出来 ，2022年时候，辽宁舰还没给换上新型的歼-15T战斗机 ，甲板上全是早期版本的歼-15 ，性能差不多就是歼-11B那档次 。
它们带的导弹基本上就是霹雳-8和霹雳-12，都不算是最先进的家伙 。反观美军那边 ，两个航母把精锐都带过来了 ，不光飞机数量摆那儿，F-35C这类先进战机更是拉开了差距。
央视有报道说，咱们歼-15起飞没多久就占据了优势位置 ，还直接用火控雷达锁定了目标。画面里还能模模糊糊看见敌方飞机的小黑点 ，说明已经打成了近距离“狗斗” 。
这里解释一下狗斗的意思：是指双方在极近距离内，完全依靠飞行员的技术 、飞机的性能和钢铁般的意志进行缠斗 ，想象一下 ，从八千米高空缠斗到两千米，整整六千米的高度差！
对方做一个机动 ，试图甩掉你 ，你就必须做一个更凌厉的动作死死咬住他 。高速飞行带来的巨大过载，能把血液从飞行员大脑中抽走 ，每一个动作都在挑战生理极限。
这场较量 ，比的是谁先眨眼 。一旦被我方火控雷达锁定，就意味着在实战中，你已经被“击落 ” 。最终 ，据称是美军的飞机 ，在长时间的僵持和被锁定后，选择了脱离接触。
在歼-15战斗机返回“辽宁 ”号航母航途中 ，飞行员表示我看到座舱外辽阔的深海大洋 ，我知道这就是“我们的战场！”，与敌斗争 ，必须“寸土不丢 ，寸海不让！”
有中国网友根据央视公开的时间节点，并追溯美国海军学院新闻网站发布的USNI新闻船队和海洋追踪器的时间节点来研判 ，
可以确认正是“林肯 ”号（CVN-72）和“里根 ”号（CVN-76） ，这两艘“尼米兹”级核动力航母，扮演了夹击“辽宁 ”号航母的不光彩角色 。
这次交锋，结结实实地打了一些人的脸 。长久以来 ，他们把歼-15贬低为“山寨货 ” ，嘲笑我们的飞行员缺乏“实战经验”。然而，事实证明 ，在我们的王牌飞行员手中 ，重型双发战斗机歼-15，足以在近距离格斗中压制对手 。
与此同时 ，海上较量更绝 。
南昌舰这个万吨大驱硬是玩出了"孤胆英雄"的戏码。
单独冲到美军航母编队眼皮底下 ，二十多天愣是没退半步 。
别人家的驱逐舰看到航母都是绕着走，它倒好，开着雷达追着对方旗舰照 。
有次双方最近距离不到十海里 ，南昌舰的火控雷达把美军航母套得死死的 ，但凡有个风吹草动，海红旗-10导弹随时能发射。
后来五角大楼的报告里都给南昌舰起了个外号 ，叫"移动的导弹要塞"。
要说美国人这次试探确实下了血本 。
双航母战斗群摆出决战的架势 ，结果被咱们海空配合给破得干干净净 。
现在看明白了，他们就是想摸咱们航母编队的实战能力。
没承想碰上了硬茬子：歼15的机动性完全压制了F/A-18 ，南昌舰的电子战能力把整个航母编队搞得束手束脚 。
这场海空对峙持续了整整3小时 。同时 ，这也是辽宁舰服役以来首次遭遇双航母编队的围堵。
在这3小时里，辽宁舰的歼-15始终保持至少两架战机在空中警戒，采取交替拦截战术 ，确保编队安全 。
我军飞行员展现出了过硬的心理素质和专业素养 ，既坚决捍卫了国家主权，又严格遵守国际规则 ，没有采取过激行动 。
对比之下 ，此次对峙中，歼-15单次拦截任务成本约500万元人民币 ，而美军F/A-18E/F单次出动成本高达300万美元 ，双方消耗比竟达1:4。中国海军通过"低成本饱和攻击"策略，大大压缩了对方的战术空间 。
事件发生后，外媒援引五角大楼匿名官员消息称 ，美军高层对辽宁舰“以一敌二 ”的强硬应对感到意外 ，甚至一度“鸦雀无声 ” 。
分析认为，此次行动表明中国海军已具备在远洋对抗强敌的能力 ，美军在西太平洋的绝对优势正被逐步打破。 中国海军远洋战力获验证 ，未来行动更趋常态化
这次看似偶然的空中摩擦，背后却是一场深思熟虑的战略博弈 。
时间拉回2022年5月初 ，辽宁舰编队高调穿越宫古海峡 ，突破第一岛链进入西太平洋 。这可不是一次简单的“自由航行”。编队的航迹，一度抵达台湾以东仅280公里的海域。
这是什么概念？从这个位置起飞的歼-15，只需要十分钟 ，就能飞抵台湾东海岸的山脉上空 。这里 ，是台湾陆基反舰导弹和防空火力的绝对盲区 。这意味着，我们具备了从东部对其实施“防区外打击 ”的能力。
与此同时 ，我方空军大批战机进入台湾西南空域 ，轰-6K绕岛巡航，与东边的辽宁舰遥相呼应 ，形成了一个钳形攻势 。选择5月 ，正是看准了台风季未来 、海峡风浪平稳的窗口期 。
信号已经明确到不能再明确：我们有能力，也有决心 ，从东面彻底切断任何外部势力干预台海的通道。
而美军双航母的出现 ，正是对我们这种战略决心的试探和反制 。先是“林肯 ”号，后是“里根”号，一东一南 ，对我辽宁舰形成夹击之势 。他们想摸清我们的底牌 ，测试我们的反应速度，甚至可能进行模拟攻击演练。
但他们得到的答案 ，是中国飞行员的果敢驱离 ，和中国海军捍卫核心利益时毫不退让的意志 。
从“被动 ”应战到主动塑造态势
这次遭遇，与其说是“被夹击 ” ，不如说是一次主动的压力测试 。我们不仅顶住了压力 ，还向全世界展示了中国海军体系化作战能力的飞速成长。
一艘航母从来不是单打独斗 。当歼-15在前方与对手周旋时，整个航母编队就是一个移动的海上作战体系 。我们的055型万吨大驱，拥有强大的防空反导和态势感知能力 ，为整个编队撑起了一张巨大的保护伞。
水下 ，潜艇部队悄无声息地构筑起一道道防御阵线，时刻监视着对方水面和水下目标的一举一动。天基卫星和陆基雷达 ，则提供了强大的信息支援 。
正是这种日益成熟的体系 ，给了我们前出大洋的底气，也给了我们飞行员在空中“亮剑”的信心 。这场对峙 ，检验的不仅仅是一架飞机或一个飞行员 ，而是整个国家军事力量投送和支撑的能力。
这次经历，也让我们更加清醒地认识到自身的短板 。比如 ，依赖预警直升机 ，我们的空中预警范围和时间都受到限制，这在与拥有固定翼预警机的对手较量时，无疑是吃亏的 。
两年时间 ，我们改变了牌桌上的力量对比
那场空中较量 ，发生在两年前。而中国军工的发展，是以“年”甚至“月 ”为单位来计算的 。
如今 ，辽宁舰与山东舰 ，已经悄然换装了升级版的歼-15T 。外形看似变化不大，但内在的雷达、航电和电子战系统已是脱胎换骨 ，战斗力不可同日而语。
更令人振奋的 ，是我们的第三艘航母——福建舰，已经完成了首次海试 。这艘平直甲板 、电磁弹射的巨舰，代表着世界航母技术的顶尖水平 。
电磁弹射意味着什么？它意味着我们的舰载机将不再受滑跃甲板的起飞重量限制 ，可以满油满弹地升空 ，作战半径和打击威力都将实现指数级跃升。
福建舰的甲板上，未来站立的将是真正的第五代隐身舰载机——歼-35 。当隐身战机成为航母标配 ，我们在面对任何潜在对手时 ，都将拥有代差优势 。
与此同时，被誉为“航母战力倍增器 ”的空警-600固定翼预警机也呼之欲出。它的上舰 ，将彻底补齐我们远距离预警的短板 ，让航母编队拥有真正的“千里眼”，把战场态势牢牢掌握在自己手中。
短短数年 ，从学习适应到自主创新 ，再到引领潮流 。中国航母事业的进步，清晰而坚定 。
三艘航母只是起点，雄心在于四海安澜
或许有人会问 ，三艘航母够了吗？答案显而易见：远远不够。
我们的海岸线漫长 ，海洋利益遍布全球 。从南海的岛礁主权，到印度洋的能源通道 ，再到“一带一路 ”沿线的贸易安全 ，都需要强大的海上力量来提供保障 。
未来的中国海军，必然是一支全球海军。要实现这一点 ，我们需要更多的航母 ，至少是五到六艘的规模，并且必须拥有能够进行无限续航 、全球部署的核动力航母 。
只有那样，我们才能在地球的任何一个角落 ，捍卫我们的利益 ，维护地区的和平与稳定，真正实现“御敌于千里之外 ” 。
回望两年前那场惊心动魄的空中对峙 ，它像一块磨刀石 ，磨砺了我们的飞行员，也映照出了我们走向深蓝的坚定决心。
当年那些企图“牧狼”的对手或许不会想到 ，他们试图围猎的 ，正是一头即将巡视四海、守护和平的东方雄狮 。
参考信源
信源：光明网
链接：https://baijiahao.baidu.com/s?id=1836172963766076730&wfr=spider&for=pc
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