本文来源：时代周报 作者：曹杨
“黑公关”已成为一门精密的生意。
影石创新12月24日发布一份征集“黑公关”线索的声明，披露其无人机新品遭受恶意攻击的主要手法，包括公开招募产品负评、付费发布不实信息、MCN机构旗下账号群发雷同内容 、真实用户账号遭盗用并发布恶评等 。
“黑公关 ” 、网络“黑嘴 ”不是新鲜事儿 。不过 ，影石创新的这份声明清晰揭示“黑公关”已完成产业化、平台化 、隐蔽化等多重升级。“黑公关 ”已实现“任务平台化 ” ，即像派发订单一样分派抹黑任务 。
在这一模式当中，幕后推手是需求方 ，公开发布抹黑任务 ，明确内容方向 、价格预算 。写手、博主等供给方，按需“接单生产”。该模式以流水线作业方式 ，让恶意抹黑内容实现规模化 、标准化产出 ，攻击效率和杀伤力呈指数级上升 。
无论公开招募负评写手，还是付费发布不实信息 ，都将“黑公关 ”包装成正常的“商业合作 ” 。央视新闻曾报道 ，“黑公关”禁而不绝，单次获利可达百万。
“盗号式抹黑 ”让恶意攻击更为隐蔽难防 。“黑公关 ”不再依赖容易被识别的水军账号 ，而是非法盗用普通用户的社交身份 。大量真实账号集中发布虚假信息 、恶意评论 ，让溯源追责更为艰难，也让普通用户无辜沦为“炮灰”，实际模糊了合理批评与恶意攻击的界限。
图片由AI生成
“黑公关 ”是市场顽疾 ，危害层层扩散 。
企业面对恶意攻击，投入大量资源进行舆情监测、线索取证 ，造成巨大的人力财力损耗 ，收效却并不明显 。站在行业发展和市场竞争角度而言，“黑公关”严重扰乱有序竞争环境 ，可能导致劣币驱逐良币。而对消费者来说 ，“盗号式抹黑”更让消费者难辨真假，难以获得真实的产品信息。
数据揭示了“黑公关 ”这一灰色产业的规模与蔓延速度 。中国汽车工业协会统计显示 ，2022年新能源汽车领域恶意诽谤案件同比激增217% 。监测数据进一步表明 ，2024年1月至2025年4月，“网络水军 ”与“黑公关”相关话题传播量超21万篇次 ，覆盖范围与影响力持续扩大。
治理“黑公关 ”需要构建多方协同的共治格局 。
企业快速反应 ，早发现 、早取证 、早发声 。行业组建自律联盟，可尝试建立信息共享平台，形成“一处发现、处处预警 ”的联合应对机制。平台监管责任不可或缺 ，既要明确界定“商业推广”与“恶意抹黑 ”的边界 ，也要加强用户隐私保护与账号安全管理，从传播源头降低风险 。
更深层次的治理还需要技术 、法律等多轮驱动 。监管部门推动建立更适应当下传播特征的证据认定体系 ，降低企业维权门槛；同时加强人工智能等前沿技术在监管领域的应用 ，破解“黑公关 ”的产业化 、隐蔽化。
多管齐下，我们才能建设一个更健康的市场格局 。
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评论列表（4条）
我是视听号的签约作者“礼子晨”！
希望本篇文章《当“黑公关”变成精密生意，多方协同治理才可能根除》能对你有所帮助！
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