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如果你的老板突然跟你说，未来十年如果我能带着公司完成一系列目标 ，我就要拿到1万亿美元的薪酬 ，你会怎么想？
会不会觉得这老板已经疯了，一万亿是个什么样的天文数字！我还是赶紧找好下家为妙？
前段时间马斯克还真就通过了这个一万亿美元的薪酬计划 ，而且还是得到了股东75%的赞成票 ，股东大会上的欢呼声不知道的还以为马斯克当了美国总统。
但是就在他通过这个薪酬计划没几天 ，他手下管着Model Y、Model 3和Cybertruck的几名核心大将 ，竟然集体提桶跑路了 。
难道说这是在用行动表达了对马斯克的不信任？你觉得马斯克这一万亿美元的薪酬，到底能不能拿到呢？
离职的这些人可都是一些重量级的人物 ，都是在特斯拉干了很多年的核心元老 。
到底有多核心呢 ，你回忆一下之前在马路上见到的特斯拉，是不是很多都是Model 3或者Model Y？
正是离职的这几名核心大将 ，做出了Model 3 、Model Y这些爆款 ，还把Cybertruck从概念推向落地。
而且不止他们，从今年初到现在已经有13名核心高管离职了 。要知道之前这几年 ，特斯拉的核心领导层基本上都是从内部一步步提拔起来的 ，结果现在最熟悉自己公司业务的几名顶梁柱先跑了，接下来的特斯拉会怎么走呢？
所以这些核心人员 ，为什么会集体跑路呢？
如果马斯克真的能完成一系列目标拿到一万亿美元的薪酬，按理说他们也都算是头号功臣了 ，自然也不能亏待了他们吧 ，但是他们现在跑路，难道说是觉得马斯克这个计划根本实现不了吗？
那咱再来看看马斯克到底要完成哪些任务才能得到这笔巨款，他需要用未来十年的时间 ，把特斯拉的市值从现在的1.5万亿美元 ，拉到8.5万亿美元，还要卖出2000万辆车 、让1000万人订阅他们的全自动驾驶软件 。
那除了这些还要部署100万辆无人出租车、量产100万台Optimus人形机器人等等等等 ，一共有12个目标。
好家伙 ，十年的时间真的能干成这么多事吗？
这可不是简单的说把大象放冰箱总共分几步那么简单 ，光是市值这一项 ，现在的英伟达才刚突破五万亿市值没多久，结果还遇到了暴跌 ，马斯克这目标的8.5亿美元市值 ，相当于现在的特斯拉再加上亚马逊和谷歌，那你觉得要多久能实现呢？
更何况无人出租车 ，人形机器人这些 ，还都处在概念阶段，人形机器人的量产一直在难产，这些光成本就要投入很多 ，但是营利却迟迟看不到 。
现在核心团队还都跑路了 ，想要达成这些离谱的目标，难度不是一般的大 。毕竟如果大家都觉得老板能搞定 ，干嘛急着离职呢？
这里还有一个原因，就是在前段时间的三季度财报电话会上 ，马斯克全程几乎是没有提到造车这件事情 ，全程在讲AI的各种未来畅想。
他还特地明说了，特斯拉正处在"将AI带入现实世界的关键拐点" ，觉得未来AI人形机器人可能占公司市值的80% 。
这不就相当于在说我现在玩的是机器人 ，汽车的业务要靠边站了 。
所以这下子，之前几名传统汽车项目负责人的处境就尴尬很尴尬了对吧？
哪怕你是核心人员 ，哪怕你在这家公司干了一辈子造车 ，结果老板在全体员工面前宣布，你们负责的业务未来只值公司市值的20%，还是个配角 ，你会怎么想？
这不就相当于你在一家餐厅当了8年主厨，结果老板突然宣布我们未来是搞机器人送餐的 ，厨房炒菜随便搞搞就行。
那你觉得 ，你留在这儿还有前途吗？是不是还不如趁早找家真正重视造车的公司继续发展？
所以说在马斯克想要特斯拉转型的这个过程中，老臣子们的技能树和话语权 ，都被瞬间清零了 ，接下来他越是接近万亿富翁的梦想，造车的基本盘就越不稳 ，现在看来这还是挺矛盾的对吧？
不过他要真有本事在10年内把特斯拉市值干到8.5万亿 ，那说他就是人类商业史上的神也不为过，但是要是没成 ，那他可能不仅努力白费了 ，还已经把最能打的老班底全给折腾没了。
所以说接下来，各位觉得马斯克这场押注AI的转型到底能不能成？
你看好他完成这些超乎想象的目标，最后拿到一万亿美元的薪酬吗？可以在评论区说说你的看法 。
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评论列表（4条）
我是视听号的签约作者“家小秋”！
希望本篇文章《马斯克要拿万亿薪酬，为何手下老臣却集体跑路？是不相信马斯克吗》能对你有所帮助！
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