中美海运价暴跌63%，为何说这喜忧参半呢？又为何说王毅送美国的两句话 ，美国需要牢记呢？
随着中美贸易谈判向前推进 ，一个新情况出现了：7月中美海运价格出现“断崖式 ”下跌 。中国到美国西海岸航线运价暴跌63%，到东海岸也大跌超40% 。怎么看这个现象？用一句话来说就是“喜忧参半 ”。
喜在哪儿？运价暴跌 ，客观上有利于扩大中美贸易量 。道理很简单：运费下去了 ，企业的运输成本就降了，省下的真金白银就能用来扩大业务 、增加周转 。这对双边贸易是个利好；忧在哪儿？经济学的基本规律就是，供不应求涨价 ，供过于求跌价 ，航运市场也一样。回想5月中美贸易战“休战”那会儿，运费为啥暴涨？就是因为美国企业抢着补库存 ，疯狂进口中国货 。现在运费暴跌 ，很可能反过来暗示：中美贸易量在下滑！
在当前复杂敏感的中美博弈大背景下，贸易量下滑绝非好事 ，甚至可以说是一个危险迹象 。为什么？因为稳定的经贸往来 ，是双边关系的“压舱石 ”和“减震器 ”。贸易一降温，特朗普政府在对华政策上的操作空间反而可能更大 ，态度可能更趋强硬 ，这值得我们警惕。不过，大家也不必过分恐慌 。为啥？这次海运价格下跌 ，很大程度上是市场规律的正常回归和体现 。之所以说是回归理性 ，是因为之前5月那波运费涨得太凶 、太猛了，现在下跌本身就是一种回调，挤掉了一些“泡沫” ，更贴近实际供需。另外还有库存周期的影响 ，美国企业5月那波“扫货 ”力度很大，现在仓库里可能还堆得满满当当 ，美国人自然不急着下新订单、不急着补货 ，需求自然就下来了，运费也就跟着跌 。所以 ，关键是要动态 、理性分析 。
如果航运价格算是经济信号的话 ，那么中美近期其实还释放了一个重大政治信号。什么呢？就是我外长王毅斩钉截铁地送给了美国两句话：美国悍然轰炸主权国家伊朗的核设施，开创恶劣先例 。很明显 ，王毅外长这是在批评美国 ，而且说的也是句大实话，一来是因为，美国对一个主权国家动手 ，这侵犯了所有主权国家的共同利益 ，今天你不为挨炸的伊朗发声，明天美国打你 ，别人也不会为你发声 。二来是因为 ，核设施本就危险，如果引发核灾难 ，全球国家都无法置身事外。
王毅外长的这句话 ，美国需要牢记 。因为它越是在全球展示自己的信仰武力和不确定性，就越会导致全球除美国之外的其他国家抱团取暖 。王毅外长的这个发言 ，正是在法国提出来的。王毅外长为什么要前往法国？说的直白点就是中法双方都有深化双边关系 ，加强合作的意愿 。中法这一次互动，就解决了葡萄酒的争端 ，只要法国葡萄酒在中国市场提高售价 ，那么中方就不会对法国葡萄酒加征反倾销税 。法国葡萄酒在华售价一提高，它占据中国市场的份额可能就会缩减，但法国人为什么愿意提高售价呢？就是因为中国市场非常庞大 ，哪怕份额缩减 ，也依然有利可图。但要是中方反倾销税一落地，那法国葡萄酒恐怕就将失去中国市场 ，一个是赚的少 ，一个是没得赚，法国自然能做出理智选择。
而事实上 ，王毅这趟欧洲行 ，除了法国之外，还要前往其他几个欧洲国家 。说明 ，中法乃至中欧和解是一个大趋势 。如果中欧关系缓和 ，那恐怕会让美国非常难受，这意味的是美国关税施压中欧的难度就会增大。但特朗普政府恰恰是以“不确定性 ”著称的，当他发现惯用的施压手段在中欧这里效果打折 ，以他的性格和行事风格 ，谁也不敢打包票他下一步会出什么牌 。所以，王毅外长在法国批评美国 ，或许就是在向特朗普政府发出警告 ，不要一意孤行，最后自找没趣 。
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