哈喽，大家好 ，杆哥这篇评论 ，主要来分析以往空战比拼单机性能的时代已过去，现在拼的是体系协同 。
从歼-35电磁弹射成功到攻击-11实战部署 ，中国正构建全新空中作战网络 。
歼-35C创纪录 ，舰载隐身战力成型
2024年底，歼-35系列正式亮相，分为空军版歼-35A和海军舰载版歼-35C。
2025年9月 ，歼-35C在福建号完成电磁弹射起降测试 ，成为全球首款实现该技术的五代机 。这不仅是单机突破，更标志着中国掌握了舰载隐身机与航母系统整合的关键技术 。
和美国F-35类似 ，歼-35更像一个战场网络节点 ，先进航电能实时共享数据，内置弹舱保障隐身打击能力。歼-35C还针对海洋环境优化 ，抗腐蚀材料和强化起落架都体现了工程化成熟度。
歼-36前瞻布局 ，双座专司指挥无人机
2024年12月首飞的歼-36验证机，走了更前沿的技术路线 。
该机采用无垂尾三发布局 ，最大起飞重量近50吨 ，作战半径超3500公里 。最引人注目的双座设计，在五代及以上战机中极为罕见。
分析人士认为 ，后座飞行员主要负责指挥无人机群 ，这和美国六代机概念不谋而合 。较大的机体还能搭载远程反舰导弹，容纳更先进的传感器和电子战设备 。
攻击-11成实战标杆，有人无人协同落地
2025年11月 ，代号“玄龙”的攻击-11在空军纪念日宣传片亮相 ，被解读为全球首款实战化“忠诚僚机 ”。
这种无人机可在有人机指挥下执行侦察 、干扰或攻击任务，通过数据链实时协同 。高威胁环境中 ，它能先行突防探路或吸引火力 ，有人机则在安全区域指挥支援 。
双座型歼-20S已具备同时指挥多架无人机的能力，后座武器系统官可管理无人机群任务分配和航路规划 ，这种模式已在演习中验证 ，进入实战应用阶段。
预警机当中枢，多层体系织就空战网
预警指挥系统是体系的“神经中枢 ” ，空警-500已规模化装备 ，针对航母研制的空警-700也已曝光 。
这些平台的大型相控阵雷达能探测数百公里外目标，通过数据链分发信息 ，还能协调战机 、无人机和地面防空系统联动 。
加上航天科工的WJ-700高空长航时无人机 ，可长时间滞空执行察打任务，填补有人机的持久监视空白。隐身战机破防、无人机扛高危 、预警机统筹，各节点通过高带宽数据链整合 ，形成高效作战体系 。
国际分析认为 ，未来空战是网络化体系对抗，中国已掌握这一核心逻辑 ，正建立高强度对抗中的空中优势 。中国空战体系完成质变：有人无人协同改写规则
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《中国空战体系完成质变：有人无人协同改写规则》能对你有所帮助！
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