近日汽车行业再传坏消息，知名汽车营销商暴雷 ，牵动了无数车主、员工和投资者的心。
这家企业就是曾深耕豪车领域数十年的宝利德 ，其位于杭州西湖区公元大厦的总部，如今早已人去楼空 ，仅剩少数工作人员留守交接 ，创始人余海军更是身陷多重困境 、踪迹难寻，疑似跑路 。
小李混迹汽车和财经圈多年，见过不少企业经营不善的案例 ，却从没见过这样一家曾风光无限的豪车巨头 ，短短两年内就从巅峰跌落到谷底 。
这家曾经手握多个顶级豪车授权的企业，为何会突然暴雷？余海军究竟身在何处？这场突如其来的危机 ，又给准备买车的普通人敲响了怎样的警钟？
昔日豪车巨头
在宝利德暴雷之前 ，它在长三角的豪车领域，绝对是响当当的名字 ，甚至一度成为华东地区最大的民营豪车经销商。
很少有人知道 ，这家成立于2001年的企业，从一家小小的汽车相关门店起步，在创始人余海军的带领下 ，一步步成长为行业标杆 。
余海军曾是浙商圈和汽车行业里的名人 ，头顶着诸多光环，不仅是大家公认的杰出杭商 ，还身兼多个商会要职 ，在业内口碑颇佳 。
在他的运作下，宝利德顺利拿下了奔驰 、劳斯莱斯、保时捷 、奥迪等一众国际顶级豪车的特许授权 ，线下门店遍布长三角各地 ，服务的都是高净值人群，甚至还曾跻身中国民营企业五百强 ，与网易等知名企业都有合作。
在很多人眼里 ，宝利德是实打实的靠谱企业 ，有看得见摸得着的4S店，有顶级豪车品牌的官方背书 ，还有余海军营造的实干企业家形象 ，再加上一直对外宣传的上市计划，无论是准备买车的消费者 ，还是想投资的资本方 ，都对它充满了信任 。
小李身边也曾有朋友考虑在宝利德买车，理由就是觉得这家企业规模大 、有保障 ，不用担心后续服务出问题 。
谁也没有想到 ，这份看似坚不可摧的“保障 ”，终究只是一层华丽的伪装。
危机集中爆发
宝利德的危机，最早是从车主的维权声中开始显现的。
2024年初 ，越来越多的车主反映 ，在宝利德旗下门店买车后，不仅无法按时提车 ，还出现了各种各样的问题 ，与此同时，宝利德的负面消息开始集中爆发 ，旗下多家门店陆续出现裁员、欠薪的情况 ，部分门店甚至直接停业，就连奔驰的品牌授权也被正式终止 。
最让车主崩溃的是，2024年9月开始 ，绍兴 、长沙 、嘉兴等地 ，陆续有车主爆出，在宝利德买了新车后 ，迟迟无法上牌 ，无法正常上路 。
经过多方打听，车主们才得知 ，原来新车的合格证 ，早已被宝利德抵押给了银行，而他们缴纳的购车款 ，并没有被用来赎回合格证 ，而是被企业挪作他用。
一时间，车主维权的声音此起彼伏，不少车主奔波多日 ，也没能解决上牌问题 ，还有一些已经缴纳了定金的车主，既提不到车 ，也退不了钱 。
与此同时 ，宝利德的资金链彻底断裂，无法偿还到期债务 ，旗下多家门店被封 ，娄底等地的门店更是连售后保养服务都无法提供，让车主们投诉无门 。
到了2025年 ，宝利德已经无力回天 ，当年8月，企业正式向杭州中级人民法院申请破产，理由是无法清偿到期债务 ，且资产不足以偿还全部债务。
同年9月 ，法院裁定受理破产申请，并指定了专业的破产管理人 ，全面接手相关事宜 。
直到最近 ，记者实地探访宝利德杭州总部才发现，大厦5楼、10楼的办公区已经基本人去楼空 ，只有少数技术岗工作人员留守 ，负责与破产管理人交接工作，15楼则被改为破产债权申报管理办公室 ，曾经风光无限的豪车巨头 ，彻底沦为了人人唏嘘的破产企业 。
随着宝利德的破产，创始人余海军的踪迹也变得扑朔迷离，疑似跑路。
而随着调查的深入 ，人们发现 ，宝利德的破产，从来都不是简单的经营不善 ，背后还隐藏着一场精心设计的骗局 ，就连网易创始人丁磊、同花顺创始人易峥等商界大佬，也没能逃过这场收割 。
骗局浮出水面
宝利德暴雷后 ，余海军曾出面辩解 ，称企业破产是因为行业变革 、新能源车冲击，再加上与其他企业的纠纷，坚称自己没有造假 ，企业的经营状况一直是透明的 。
但随着更多细节被曝光 ，这场精心策划的骗局，终究还是无法隐藏。
据悉 ，宝利德从筹备上市开始 ，就设立了两套账本，一套对内 ，记录着企业真实的经营状况 ，另一套对外，专门用来美化财务数据 ，欺骗投资者和市场 。
更离谱的是 ，企业还擅自篡改了会计师事务所出具的审计报告，把亏损改成盈利，把负债掩盖起来 ，用虚假的财务数据 ，吸引资本方投资 。
余海军最擅长的，就是利用高端圈层的信任 ，为自己的骗局铺路。
通过精心策划的高端私宴 ，余海军不断宣传宝利德的“光明前景 ”，用“熟人推荐”取代了专业的投资调查 ，让这些身经百战的大佬们 ，纷纷放下警惕，投入巨资。
为了让骗局更难被识破，余海军还特意将企业的经营团队和财务团队彻底隔离 ，不让经营团队的人接触核心财务数据 ，也不让外部投资者和财务团队直接对接 。
哪怕是经营团队和银行人员应酬，也会刻意回避企业的真实经营状况 ，始终不让任何人触碰企业的核心秘密 。
就这样 ，丁磊 、吴泳铭等大佬，还有以专业风控著称的高瓴资本 ，都被这场精心设计的骗局欺骗 ，投入的数十亿资金，如今大概率血本无归。
如今余海军早已身陷困局 ，截至2026年1月底 ，他已有13条股权被冻结信息，最新一条被执行金额超千万元，还被多次限制消费 ，成为了失信被执行人 ，踪迹难寻，也难怪外界会猜测他疑似跑路 。
宝利德的骗局 ，不仅让众多投资者血本无归 ，更让无数车主深受其害，这场闹剧 ，不仅是一个企业的悲剧 ，更给整个汽车行业和所有消费者、投资者，都上了生动且深刻的一课 。
结语
宝利德的暴雷和破产 ，给曾经风光无限的豪车经销行业 ，蒙上了一层阴影。
从昔日的行业标杆 ，到如今的破产跑路疑云，宝利德的陨落 ，离不开余海军的贪婪与造假 ，也离不开自身经营的失误 。
这场危机让无数车主遭受损失，让众多投资者追悔莫及 ，更给所有准备买车的普通人敲响了警钟 。
买车是大事 ，切勿只看企业规模和表面光环，一定要多方面考察 ，确认企业资质和经营状况 ，谨慎选择购车渠道，避免遭遇类似的坑。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《又一汽车企业暴雷，总部人去楼空，老板疑似跑路，买车的要注意了》能对你有所帮助！
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