2026,一个可期待的商业航天大年

商业航天是培育新质生产力、建设航天强国的重要力量。截至2025年底,我国商业航天企业已突破600家,覆盖火箭、卫星、测控、终端等全产业链。面对全球商业航天竞争日趋激烈的态势,中...

2026	,一个可期待的商业航天大年

商业航天是培育新质生产力 、建设航天强国的重要力量。截至2025年底,我国商业航天企业已突破600家,覆盖火箭、卫星、测控 、终端等全产业链 。面对全球商业航天竞争日趋激烈的态势 ,中国商业航天亟须推动产业从“政策驱动 ”转向“市场驱动”,激活内生动力。

当前,中国商业航天正加速从技术验证向规模化应用转型。国资平台充分发挥主导作用 ,负责顶层设计与需求整合;国有企业加快转型升级 ,筑牢产业基石;民营企业创新活跃,多家企业开展可重复使用火箭飞行试验,成为创新生力军 。

政策与资本的赋能作用凸显。商业航天连续两年被纳入《政府工作报告》重点任务;去年11月 ,国家航天局正式设立商业航天司,实现发射审批、频轨资源、安全监管一体化统筹管理。同时,资本市场积极响应 ,科创板第五套标准扩围至商业航天,国家与地方创投基金协同支持 。

商业航天发展,离不开“硬条件”与“软条件 ”的相互支撑 。所谓“硬条件” ,指的是卫星 、运载火箭 、发射测控、地面终端四套硬件;“软条件”指的是频轨资源、经营许可 、应用服务、组织协调四大体系。近年来,我国在这两方面取得重要进展。“硬条件 ”上,我国低轨星座组网驶入快车道 ,中国星网、千帆星座等累计发射超200颗;多型可重复使用火箭进展明显;商业发射测控能力显著增强;地面终端向小型化 、低成本快速演进 。“软条件 ”上,我国在频轨资源保障方面持续提升,应用服务加速向民生领域延伸 ,频谱申请、发射计划协调、安全监管等全流程管理日益顺畅。

全球商业航天版图不断扩大的今天 ,我们仍面临一些挑战,比如可重复使用火箭技术仍需持续攻关,低轨星座在核心指标上与国际先进水平仍有差距 ,商业化运营能力有待提升。产业链协同的问题仍然存在,比如四套硬件“星 、箭、地、测”接口标准不统一;产业链条中,制造环节与应用环节明显有头重脚轻现象 ,“卫星上天难 、落地更难”问题依然突出 。

要让商业航天更好培育新质生产力,必须突破传统发展模式,以系统思维构建“端—网—云—智 ”协同生态 ,实现从单点突破向系统能力的转变。聚焦火箭、卫星、终端加速迭代,全力攻克火箭可重复使用技术,推动回收复用常态化;构建多层次协同网络 ,支持龙头企业牵头构建行业统一技术标准,降低系统互联成本,完善发射保障 、在轨保险等全链条配套服务;充分发挥太空算力与AI平台作用 ,构建海量数据进行实时处理 、智能分析与协同决策的“云”中枢 ,推动数据向智能资源转化;将数据智能转化为跨行业实际价值,形成面向农业监测、交通物流、应急管理等场景的智能化解决方案,推动航天数据深度嵌入国民经济关键领域 ,真正释放商业价值与社会效益。

2026年将是中国商业航天发展的关键之年,我们期待低轨星座正式商用等重要节点的到来 。在这一过程中,通过“硬条件”与“软条件 ”的相互支撑 ,生态协同的不断成熟,中国商业航天可加速实现从大国工程到“商业闭环”的深刻转型,开拓万亿元级市场空间 ,为建设航天强国注入强劲动能。

来源:光明网

来源:北京科协

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  • 赖东硕
    赖东硕 2026年01月28日

    我是视听号的签约作者“赖东硕”!

  • 赖东硕
    赖东硕 2026年01月28日

    希望本篇文章《2026,一个可期待的商业航天大年》能对你有所帮助!

  • 赖东硕
    赖东硕 2026年01月28日

    本站[视听号]内容主要涵盖:国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育

  • 赖东硕
    赖东硕 2026年01月28日

    本文概览:商业航天是培育新质生产力、建设航天强国的重要力量。截至2025年底,我国商业航天企业已突破600家,覆盖火箭、卫星、测控、终端等全产业链。面对全球商业航天竞争日趋激烈的态势,中...

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