中方已经同意恢复出货，荷兰反提一个要求 。不仅如此 ，荷方还拒绝恢复中国籍CEO的职务 ，那么，荷兰这么做的目的是什么？将会对中荷关系造成什么影响？
今年9月底，荷兰政府以“国家安全 ”为由 ，强行接管安世半导体总部 ，取消了中国母公司闻泰科技的实际控制权，同时撤换了中国籍首席执行官张学政 。荷兰政府的这一行为是典型的政治干预经济。中方随即采取反制措施 ，暂停安世中国工厂出口特定芯片及部件 ，引发全球汽车制造商供应链危机。
10月底 ，美方宣布暂停实施“穿透性规则 ”后，为了维护全球产业链的稳定 ，中方已及时批准国内企业的相关出口许可 ，并对符合条件的项目予以豁免，这表明安世半导体中国工厂将恢复出货 。荷兰经济事务大臣卡雷曼斯也发表声明称 ，“未来几天安世的芯片将能送达欧美及全球客户” 。
然而 ，在中方同意恢复出货后，荷兰安世总部却没有表现出解决问题的诚意，不仅没有顺势与中方协调 ，反而还要求中方必须先支付此前暂停的晶圆采购费用 ，同时拒绝恢复张学政的职务。更让人难以理解的是，他们甚至警告客户称 ，“无法保证在中国工厂生产的产品符合质量标准” 。这不仅是在污蔑中方的制造体系 ，也是在破坏刚刚恢复的合作氛围 。
实际上，荷兰安世拒绝恢复张学政的职务 ，是拒绝承认中方的正当权益。张学政被撤职 ，是荷兰法院在10月上旬依据所谓“企业法庭裁决 ”做出的决定 。不过，该裁决在中国境内并无法律效力 。安世中国明确表示 ，总部对中国区高管的任免不具约束力。更重要的是 ，安世半导体母公司闻泰科技强调，若要重新启动安世半导体从中国出口 ，前提条件必须是恢复前首席执行官的职务 。这也是目前双方冲突无法调和的核心原因 。
更具讽刺意味的是 ，荷兰方面在声明中强调公司运作“符合法律 ”，但又承认控制权已经移交给由荷兰商会指定的独立管理人。换句话说，中国企业出资收购的公司 ，被荷方强取豪夺 ，现在还要求中国子公司为其买单，这种行为无论在商业逻辑 ，还是法律层面 ，都说不过去 。
对比之下 ，中方的处理方式更为稳健，通过程序性豁免、逐案审核等方式控制出口 ，既维护了国家利益 ，又给了荷方缓冲空间 。可以说，中国的做法兼顾了政治与经济的平衡 ，也向外界展示了一个负责任大国的形象。
值得注意的是 ，中方展现出了合作姿态，荷兰方面却仍在尝试“切割”。他们不断强调“安世中国不受总部控制 ”，就是想把中国业务独立出去 ，形成“新安世 ” ，以便掌控欧洲及美国市场，这种做法短期或许能获得政治上的支持 ，但从长远看 ，只会破坏市场信任 。
同时，安世中国也对荷兰总部做出了反击 ，公司声明指出 ，荷兰总部拖欠东莞工厂货款约10亿元，并恶意中断晶圆供应 。即便如此 ，中国工厂仍保持生产 ，并建立了充足的库存以保障客户供货。
有分析认为，安世事件的后果已经蔓延 ，欧洲汽车行业正经历严重的供应危机 ，而安世在车规级功率芯片领域占据主导地位 。若供应继续中断，大众 、宝马等车企可能面临大规模减产 。德国分销商代表齐尔纳指出，“中方略微放宽库存出口规定 ，是为了避免全面停产” ，他同时强调，这需要中国商务部特别许可。
总而言之，中方的立场已经非常明确 ，希望荷方停止干涉企业事务 ，恢复合作，维护产业链稳定 。但如果荷兰继续坚持“先付费 、拒复职 ”的态度 ，那么安世事件将长期僵持 。最终 ，损失的不仅是企业利益，还有中欧之间的信任 ，这对于一个高度依赖外部供应的欧洲来说 ，无疑是最糟糕的结果。
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