以色列自上月与哈马斯签署加沙停火协议以来，持续违反停火条款。中东之眼（MEE）整理的记录显示 ，从空袭与枪击 ，到越界逮捕与封锁援助，以色列的多数行动缺乏挑衅理由 。以方声称哈马斯违反协议 ，以此作为报复理由；哈马斯则坚称已完全遵守停火条款 。
在加沙地带南部汗尤尼斯 ，一名妇女在以色列空袭后掩面而泣
截至10月28日，以军已在加沙发动52次枪击和55次炮击 ，造成至少226人死亡 ，其中包括97名儿童，占全部死亡人数近四成 ，另有594人受伤。以军同时摧毁至少11座民居 ，并继续使用远程遥控爆炸机器人清除建筑 。在拉法发生的两起疑似巴勒斯坦袭击事件中，3名以军士兵死亡，但无组织宣称负责 。以色列随即展开大规模空袭 ，造成更多平民丧生。
以色列部队多次越过所谓“黄线”——即加沙地带部队部署界线 。加沙媒体办公室表示 ，至少已有9次越界入侵，部分死者是在黄线内被射杀或轰炸的 。哈马斯指控以军将火力控制范围扩大至黄线以外1500米 ，并在部分区域内部署标有黄色的混凝土障碍物 ，距离从400至1050米不等。
此外，以色列已逮捕至少29名巴勒斯坦人 ，包括在检查黄线附近住宅时被拘捕者 ，以及在海上捕鱼时被扣押的平民 。
援助卡车被拦在拉法口岸之外
停火协议原定解除封锁，重新开放拉法口岸 ，每日允许600辆援助卡车（其中50辆运送燃料）进入加沙 。但现实中 ，以色列仍封闭所有边境口岸，包括通往埃及的拉法口岸。由于封锁持续 ，援助与物资无法进入 ，加沙在8月被联合国宣布爆发饥荒，已有多人因营养不良与药品短缺死亡。
自协议签署三周以来，仅约115辆燃料卡车进入加沙 ，仅为承诺数量的十分之一 。每日平均进入加沙的援助车辆仅约145辆 ，其中部分为商业物资 。肉类 、鸡蛋与牲畜等物品仍被禁止。卫生官员表示，目前进入加沙的急需医疗物资仅占应有数量的10% 。以色列仍拒绝放行用于清除废墟和重开道路的重型机械 。
在囚犯问题上 ，哈马斯指控以色列违反协议 ，没有按要求提交全部在押人员名单。自战争爆发以来，以方拘留了数千名来自加沙和约旦河西岸的巴勒斯坦人 ，但并未公开他们的去向 。许多家庭至今不知亲人是否仍然生还 。以方仅提交了一份含错误与遗漏的名单 ，并未释放协议中规定的妇女与儿童。
以色列则声称哈马斯延误移交被俘尸体，作为继续攻击的借口 。但协议文本明确指出 ，尸体应在哈马斯“有能力回收后立即 ”交还 ，并未设定期限 。哈马斯表示，遗体搜寻需要重型设备及进入以色列控制区的通道。截至目前 ，该组织已根据协议交还20名生者与17具遗体 ，仍有11具尸体被认为埋在加沙废墟下 。
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