家人们谁懂啊！！董明珠造车又整活了！！
43万买台国产MPV 。光车标就值20万？？银隆艾菲一亮相直接炸穿车友圈 。五个圆环叠成的梅花标直接冲上热搜第一。
网友辣评： ”这怕不是五环失散多年的表弟 ” 。”车标设计师连夜买站票跑路了吧 ” 。最绝的是43万指导价一甩出来。评论区直接破防： ”这价格是把韭菜根都要挖走啊”。”特斯拉看了都得喊你一声大哥 ” 。
都说国产车开始飘了 。这波格力直接把天花板焊死在大气层。网友实测：这五毛特效的车标，贴在奥拓上能卖奥迪价 。贴在五菱上能当库里南开！
现在就看有多少老板愿意为董总的造车情怀买单了 。毕竟能花43万买五环亲戚的。多少带点情怀充值的意思～
一、董小姐造车梦：从空调女王到汽车界 ”卷王”
银隆艾菲定位纯电MPV ，正好赶上家庭出行需求大增的风口
说起董明珠造车这事儿 。还得从2015年说起 。当时她看中了珠海银隆这家新能源公司。本来想用格力集团名义收购 。结果董事会不同意 。
她就自己掏腰包近30亿。拿下了18%股份 。这种魄力确实让人佩服 。但汽车行业和空调真不是一回事儿。
银隆艾菲作为纯电动MPV。数据还算不错：续航450公里 ，快充2小时，慢充8小时，最高时速120km/h 。从技术层面看 。这些参数在2019年算是中规中矩吧。
参数项目 | 银隆艾菲 |
续航里程 | 450km |
快充时间 | 2小时 |
慢充时间 | 8小时 |
最高时速 | 120km/h |
电池类型 | 宁德时代电池 |
驱动方式 | 纯电驱动 |
2019年的时候 。450公里续航再加上2小时就能充满的快充 。这数据相当能打。虽说120km/h的极速在MPV里不算突出 。但 ”充电比加油快 ”这宣传语 。确实能让不少当奶爸的心动。
但MPV这个市场本来就不大 。还要和丰田埃尔法 、别克GL8这些老牌选手竞争 。人家埃尔法在市场上摸爬滚打多少年了。口碑和知名度摆在那里 。你一个新品牌凭什么卖43万？？
网友们的反应也很真实：”空调还没造得好 ，又去组装电动车 ” 。 ”做好空调就好了千万不要搞汽车”。这些声音虽然听起来刺耳。但确实代表了很多消费者的心声 。
二 、43万的定价策略：格力这是要 ”割韭菜 ”到天际？
不过 ，43万的定价一出来，直接让大家惊掉下巴
要知道 。这可比当年的国产Model 3贵了整整10万。比特斯拉Model Y的价格还高！！也难怪网友们吐槽：”花这钱买宝马、奔驰 、奥迪它不香吗？ ” 。 ”这韭菜还没长起来就急着收割了？”
银隆艾菲这价格 。可真是把大家对它的期待给”封印 ”住了。
董小姐造车 ，用空调利润给电车填坑 ，这波操作我直接好家伙！
配置表一看 。宁德时代电池+自研电机的组合只能说中规中矩 。二排航空座椅+全景天幕在当年也算豪华。但搁40万价位只能算个青铜 。
最绝的是车里明目张胆装着格力空调出风口----跨界生态闭环玩得溜 。可消费者要的是车不是家电大礼包啊！！谁买车要看你家电配置啊？？
业内人士算了笔账：2019年卖了2708台。平摊珠海邯郸几个产业园的成本 。每卖一辆血亏六位数！！网友辣评： ”这波操作简直是拿空调利润给电车填窟窿 。董总这是在搞慈善？”
现在看来。银隆艾菲更像是格力家电的 ”买一送一 ”赠品----买空调送车标。买冰箱送底盘 。买电饭煲送车轱辘 。
就是不知道买电车送的格力空调。制冷效果能不能凉透消费者的心～～
网友直接开启吐槽模式：
“这车标拆下来能换套房，车本身值个零头不？”“43万买这玩意儿 ，不如买台奔驰E级实在 ”“董总这是把大家当冤大头啊 ”
三 、市场表现惨淡：销量2708台 ，网友喊话”留着自己用 ”
跨界造车的三大死亡陷阱，董小姐直接踩中俩！
银隆艾菲的扑街堪称跨界造车的反面教材 。直接暴露了三大致命伤：
1. 品牌没牌面，车标比车贵
特斯拉敢卖高价是因为有自动驾驶当护城河 。蔚来靠用户运营杀出血路。银隆倒好 。除了五环亲戚车标能上热搜 。核心竞争力模糊得像下雨天的车窗----啥也看不清！！
网友辣评： ”这车标拆下来能换套房。车本身值个零头不？”
2. 供应链玩脱 ，4S店变家电卖场
渠道短板堪称魔幻：4S店不够空调维修点来凑！！消费者走进店里恍惚以为进了苏宁易购 。售后师傅修完车还能掏出格力空调宣传单： ”买电车送全屋家电套餐 。董总这波生态化反我服！ ”
3. 用户认知脱节 ，买家电送车？
二排航空座椅+全景天幕在40万价位只能算青铜。最绝的是车内明晃晃的格力空调出风口----这到底是买车送空调 。还是买空调送车？？
有车主吐槽：”现在开车都不敢开窗 。怕别人以为我在给格力打广告！”
从销量数据来看，2019年银隆艾菲全年只卖出了2708台
要知道。同期别克GL8的销量是15万台左右。这个差距不是一般的大 。有网友直接说 ”留着自己用 ” 。虽然是调侃。但也说明了市场认可度的问题 。
业内人士总结：特斯拉玩科技 。蔚来玩服务。银隆玩跨界 。结果就是----特斯拉市值万亿 。蔚来月销破万。银隆年销两千还倒贴六位数！！
董小姐这波生态化反 。韭菜们表示：这坑我们不跳！
其实这也提醒我们一个道理：隔行如隔山 。董明珠在空调领域确实是女中豪杰。但汽车行业的水太深了 。不是有钱有技术就能玩得转的 。
消费者的习惯、品牌认知、渠道建设 、售后服务…每一环都不能出问题。
银隆艾菲的失败。主要还是定位和定价出了问题 。如果当初把价格定在25-30万区间 。可能会是另一个结果。但是没有如果 。商场如战场 。一步走错就是满盘皆输。
现在回头看 。董明珠的造车之路确实走得比较坎坷 。从手机到汽车。每次跨界都遇到了挫折 。但她那种不服输的劲头还是值得敬佩的 。
不吹不黑。董总这次造车确实有点急了 。车标设计得再好看 。配置再豪华。消费者不买账就是不买账。43万的预算选择太多了 。何必要给新品牌当小白鼠呢？？
对于我们普通消费者来说 。这个案例也给了我们一个提醒：买车还是要理性。不要被情怀冲昏了头脑 。
说到底 ，董明珠这次造车算是给所有跨界玩家上了一课：造车真的不是闹着玩的！
你们觉得董明珠这次造车到底是成功还是失败？43万买银隆艾菲值不值？还是说格力应该专心做空调？欢迎大家在评论区留言交流 ，说说你们的真实看法～～
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再走吧
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评论列表（4条）
我是视听号的签约作者“寻凝”！
希望本篇文章《董明珠终于成功造车，车标一出惊艳众人，一看价格，网友：疯了吧》能对你有所帮助！
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