这两天整个欧洲都为西班牙高铁事故而感到担忧 。有四十人失去了生命，受伤的人数量更多 。消息刚刚传来的时候 ，欧洲几乎整个国家都在进行哀悼。但是仔细观察西方媒体的反应 ，是非常微妙的。现场的画面以及救援的进度被描述得很详尽，可是一旦涉及责任这方面的内容，语气就变得柔和了 。几乎在一夜之间 ，法国、英国 、美国很多平日里嗓门很大的媒体全都变得低调且有所克制 ，说话十分谨慎 。发生了这么大的事情，关注点并不是谁应该承担责任 ，报道的口径都是原因还在调查之中 ，目前排除了人为疏忽的可能性，称是罕见的灾难属于极端个案。不然你还会觉得这仅仅是一场意外 。
那谁不明白 ，如果这列车是中国制造会是如何？天哪那样的情况肯定会完全不一样 。你仔细想一想 ，这么大的车祸，不用等待拆解黑匣子 ，指责中国技术不行的分析就能够在头版连续刊登好几天。比如系统存在缺陷 、标准不透明、中国高铁大跃进背后存在隐患、监管存在漏洞等等这些方面 ，能够一下子铺天盖地地涌现出来 。甚至有些欧洲的议员 、知名专家能够在夜里召开圆桌会议，直接把安全问题往体制 、政治方面去牵扯 。最后往往是一个事故 ，能够被无限地放大成为中国制造的通用隐患 ，连带着电动车、无人机 、网络设施，全都被拉出来一起进行指责。
实际上，类似这样的情况已经出现过不止一次 。当年华为被无端猜测存在后门潜在问题 ，于是进行反复核查 ，只要能找到的安全机构都去寻求核查，几乎都快把相关方面查得没有太多可挑剔之处了 ，但是结论却始终是理论上存在风险 ，并没有具体的证据，却还是先采取了限制的措施 。港口起重机 、电动车 ，甚至像玩具出口、家电小零件等 ，一旦欧洲方面出现了问题，就总是能够被说成是中国制造的全球威胁。一套固定的剧本反复上演 ，先是上纲上线 ，以指控作为主要的方式，而且得出的结论还非常模糊 。
但是在今天，欧洲自身的高铁出现了问题 。舆论又开始提及理性和耐心。甚至有媒体提醒观众：高铁是安全的，欧洲这类事故是很少出现的。你难道不觉得奇怪？媒体习惯将非本土产品的瑕疵进行放大 ，而自身的重大问题却要等待调查结果出来才予以说明 ，还不断地劝说大家不要情绪化 。同样的一个事故，贴在不同的对象身上 ，故事的发展脉络就完全不一样 。这能算作是标准？实际上更多地体现出的是谁拥有解释的权力。
你若仔细思索 ，此次事故的列车是由欧洲和日本生产的 ，线路由欧洲公司进行维护，所有的环节都严格依照欧洲的高标准来实施 。但是当追究责任的时候 ，焦点并非是产业链哪里出现问题 ，并非是监管哪里失去效用，而是挑选个案来进行分析 ，尽积极避开系统性的讨论 。要是换成中国的产品 ，这一次肯定会被扣上一个结构性危机的帽子，哪怕当下没有任何的证据。
实际上大家都明白逻辑，事故需要进行调查 ，安全方面需要有实证情况 。但是要是站在普通人的角度来看 ，大家更为关心的就是标准是否能够做到公平 。一方面是自己人进行理性的报告，另一方面是外来者对风险进行夸大。同样都是生命 ，为什么一定要进行区别对待？如果真的要进行追责 ，真的把安全挂在嘴边，那么为什么碰到中国制造就进行严格的审查 ，遇到欧洲本土的高铁就要等待结论？这有什么有意思的地方？
前一段时间欧洲的好几个城市引进了中国的电车 、电动车 ，媒体方面存在着不少的争议 。英国还曾经发生过一件事情 ，车子仅仅是晚点了，但是风评一下子就全变成负面的了 。可是这一次西班牙高铁发生事故 ，死了这么多的人 ，却变成了技术问题有待调查，好像人员的死伤是小概率的事情一样。关于安全方面的讨论，该不该和护短 、贴标签联系到一起 ，这个问题才是在这场事故之外挺值得去思索的 。
你说 ，倘若有一天安全成为谁拥有话语权、谁能够判定风险的代名词，那么接下来被放大的 ，会不会是你所使用的其他产品？我们是否也得重新思考一下 ，这个双重标准还能够维持多长时间？你说一说看你有没有碰到过那种令人无奈的宽容和怀疑？
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希望本篇文章《欧洲发生严重高铁事故，西方舆论罕见沉默，如果列车是中国制造？》能对你有所帮助！
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