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文 |昕昕
前言
六代战机那可是空中“速度天花板 ”，6120公里/小时的速度 ，从广东飞北京跟点外卖似的 ，二十多分钟就到，简直是“空中高铁” PLUS版 。
但你敢信吗？中国这六代机，压根儿是被美国按着头“逼 ”出来的。
中国六代机
故事得从2003年的一个春天说起 ，北航会议室里一群工程师正热火朝天聊战机升级 ，那氛围跟开庆功会似的 。
结果一通来自美国通用电器的电话，直接把全场干沉默了——“不好意思 ，铼不给你们了 ，管制了 。”
这话有多狠？相当于给中国战机的“心脏”判了死刑，这铼可不是普通金属 ，全球储量还没黄金的1.4%多 ，堪称“金属界大熊猫 ”。
美国人研究了四五十年发现，铝合金里掺1%的铼 ，耐高温极限直接从1100℃飙到1700℃。
战机飞得越快 ，发动机温度越飙，没有这玩意儿 ，高速发动机就是块废铁 。
更气人的是 ，美国从60年代就开始偷偷扫货，到2000年攥着全球90%以上的铼资源，妥妥的“卡脖子专业户 ” 。
当时中科院的大佬们算来算去快一年 ，差点把计算器按冒烟了 ，愣是没辙。
直到2004年有人喊了一嗓子：“用铌试试？ ”这话一出，全场先沉默后炸锅——美国人当年就是因为这路太难走 ，直接绕道了 ，据说搞成得花四五十年 。
但咱那会儿已经没退路了，要么硬着头皮攀珠峰 ，要么原地躺平被碾压 ，这不就是“绝境求生 ”现场吗？
于是一场“世纪豪赌”拉开序幕：上百亿砸进去，数千位顶尖大佬组队闯关 ，成败直接关系到咱在蓝天有没有位置 。
结果刚开局 ，三道“地狱级 ”难关就堵在了面前，这才明白美国人为啥绕道——这哪是研发 ，简直是渡劫！
第一关就是“熔炼地狱” ，铌这玩意儿耐高温是把好手，但想把它融化比劝猫不偷鱼还难。
当时最牛的感应炉 、电子束炉全上了，折腾半天连个水花也没有 ，还好工程师们脑回路清奇 ，硬生生搞出个“双联工艺 ”，才算把这硬骨头啃下来 。
刚过第一关 ，第二关又给整懵了：铌合金塑形比捏玻璃还难 ，高温下好不容易捏成型，一冷却直接脆成“薯片 ” ，手指一弹就碎 。
这关卡了整整八年 ，直到2012年团队快崩溃时，才发现铪能当“紧箍咒” ，把锂晶体牢牢固定住 ，总算让材料有了韧性。
本以为能喘口气，第三关直接给干到怀疑人生：这材料600℃就氧化 ，离发动机的要求差着十万八千里 。
科学家们把全球能找到的涂层试了个遍 ，整整八年毫无进展，简直是“八年抗战 ”的材料版 。
就在大家快放弃时，转机来了！2018年天宫空间站传来好消息：太空中的高真空环境里 ，锂和氧的结合方式变了 ，搞出来的锂合金耐高温极限直接干到2410℃！
要知道美国垄断的铼合金才1700℃，这波直接“降维打击”了属于是。
更绝的还在后面：2022年锂合金发动机装到歼- 20上 ，推重比涨15% ，寿命翻一倍，燃油效率还高了10% 。
反观美国的F-35 ，还在因为铼合金过热问题频频停飞 ，属实有点尴尬，紧接着 ，中国六代机直接试飞成功 ，把还在搞概念设计的俄英美日甩在了后面 。
现在咱更离谱了，在锂合金基础上又搞出镍基复合材料 ，3000℃的高温下稳如老狗 ，其他材料早成铁水了。
结语
只能说美国这波“卡脖子 ”纯属反向助攻，本想把咱憋死，结果逼得咱开了挂 ，直接从“追跑 ”变成“领跑”。
所以说啊 ，永远别低估兔子的逆袭能力，你断供啥 ，咱就造得比你好 ，这波操作简直是“虾仁猪心 ”级别的打脸！
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评论列表（4条）
我是视听号的签约作者“驰宁”！
希望本篇文章《美断供“稀有金属”逼出中国六代机？性能碾压全球！20分钟飞全国》能对你有所帮助！
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